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    CNG壓縮機潤滑系統常見故障診斷和排除

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/11/2     瀏覽次數:    
    CNG壓縮機潤滑系統常見故障診斷和排除

       隨著全球石油資源的日趨短缺以及對環保節能的需求,天然氣在工業生產中的應用范圍越來越廣,專門用于壓縮天然氣的CNG壓縮機也被廣泛使用。然而,CNG壓縮機在使用中常常會出現一些問題。

     

             CNG壓縮機潤滑系統出現故障,會給壓縮機造成比較大的損失,所以為了安全起見,控制系統都要讓壓縮機自動停機,并顯示相應的故障代號或故障位置。常見故障可能有以下幾種情況。

     

    一、CNG壓縮機潤滑油位過低

     

        油位傳感器(開關)位置過高。當油位過低的故障代號出現時,觀察CNG壓縮機端面的玻璃視窗中的油位是否在中線以上。否則應將油位開關的安裝位置予以調整。如果確實缺油,應及時補充。要注意油位應不低于中線。

     

    二、CNG壓縮機潤滑系統油壓過低

     

       油過濾器過臟,堵塞油路,壓降增大,會使后續的管路油壓降低。應檢查清理油過濾器或更換油過濾器元件。油路系統漏油時油壓必然降低、檢查管路接頭是否有漏油現象。管路油壓傳感器失靈會產生虛假信息、檢查壓力傳感器有無故障。

     

       壓力調節器調整不當、也會造成油壓降低,應檢查和調節油壓調節器的位置。CNG壓縮機潤滑油系統油泵工作不正常,油壓肯定降低、檢查油泵。如在啟動過程中出現油壓低的故障信號而不能啟動時,若在冬天有可能因溫度低油粘度高,短時間油壓達不到所致,啟動幾次就可恢復正常。或者,由技術人員將預潤滑泵延時工作時間設置適當加長即可。

     

    三、CNG壓縮機氣缸潤滑系統缺油

     

       油不流動,傳感器失靈往往產生錯誤信號,應首先檢查或更換。更換時應將整個總成全部換掉,否則仍然可能出現問題。

     

       如果身邊暫時沒有備件、在確信系統并不缺油的前提下,為了不停機影響生產,亦可采取兩種臨時辦法修改控制軟件使計算機不再監測該信號;或者將傳感器輸出的兩根信號線短接即可。

     

       注意,這只能解決燃眉之急,其間必須經常用其他方法監測油路。柱塞泵出現故障,無法向系統供油,應及時檢查維修或更換。CNG壓縮機潤滑油分配器滑閥卡死。

     

       一般是由潤滑油中的雜質引起的。不僅要將分配器分解清洗,還要進一步找到潤滑油不干凈的原因,比如油過濾器過臟或破損,應立即清洗或更換過濾元件。發令爆破片破裂,這是由于管路油壓過高引起的,先檢查潤滑油分配器幾個油輸出口是否有油,若無油就可能是分配器中滑閥卡死,引起管路油壓升高,將分配器分解清洗并更換爆破片后就恢復正常。單向閥打不開或者油箱出油口有雜物堵塞,用柱采泵吸油,并維修相關部位。

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